டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் தொழில்நுட்ப நிலை முதலில் டீசல் இயந்திரத்தின் திறன் மட்டத்துடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையது.டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் செயல்பாட்டின் வர்த்தகம் மற்றும் மதிப்பீடு டீசல் இயந்திரத்தை ஒரு முக்கியமான உள்ளடக்கமாக கருதுகிறது, ஏனெனில் வழக்கமான கவனிப்பு மற்றும் வழக்கமான உழைப்பு, கவனம் டீசல் மீது உள்ளது.எஞ்சின், எனவே நன்கு செயல்படும் டீசல் எஞ்சின் தற்கால ஜெனரேட்டர் செட்களின் அடிப்படை பலம்.
வெளிநாட்டு டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்கள் டீசல் எஞ்சின் சக்தி டேவூ 50KW ஐப் பயன்படுத்துகின்றன.அவை அனைத்தும் குறிப்பிட்ட சக்தியை மேம்படுத்த டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன.அதே சமயம், பல்வேறு இன்டர்கூலிங் திறன்களும் உள்ளன.டீசல் எஞ்சினின் குறிப்பிட்ட சக்தியை மேலும் ஆழப்படுத்த பல வால்வு தொழில்நுட்பம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.1.98kg/kw வரை, மற்றும் சாதாரண டீசல் எஞ்சின் 8.0-20kg/kw என்ற குறிப்பிட்ட தரம் கொண்டது.
தீர்மானம் ஏற்றத்தாழ்வாக இருப்பதைக் காணலாம்.குறிப்பிட்ட சக்தியின் ஆழம் காரணமாக, உட்கொள்ளும் அமைப்பின் மூலப்பொருள் செயல்பாடுகள், எரிபொருள் விநியோக அமைப்பு, பிஸ்டன் குழு மற்றும் கிரான்ஸ்காஃப்ட் இணைக்கும் கம்பி அமைப்பு ஆகியவை தொடர்ந்து மேம்படுத்தப்பட்டு மேம்படுத்தப்பட வேண்டும்.உற்பத்தி செயல்முறை நிலை அதிக தேவைகளை முன்வைக்கிறது.அதிவேக டீசல் என்ஜின்களின் சாதாரண பயன்பாடு, நடுத்தர மற்றும் சிறிய ஆற்றல் 2000KW யூனிட்டுகளுக்குக் குறைவாக உள்ளது) பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் அதிவேக டீசல் என்ஜின்கள், கடந்த பத்தாண்டுகளில் உலகம் முழுவதும் ஆர்டர் செய்யப்பட்ட யூனிட்களின் நிலைமையிலிருந்து, டீசல் எஞ்சினில் 80% 1500r / min வேகம், இதனால் இயந்திரத்தின் கலவையின் செயல்பாடு அதிகமாக உயர்த்தப்படுகிறது.
EFI தொழில்நுட்பம், எலக்ட்ரானிக் கவர்னர் மற்றும் எலக்ட்ரானிக் ஹைட்ராலிக் கவர்னர் ஆகியவற்றின் பயன்பாடு அலகு சக்தி தரத்தை அதிகரித்தது மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு வெளியேற்றும் மாசுபாட்டைக் குறைத்தது.டீசல் மற்றும் டீசல் இரண்டையும் பயன்படுத்தும் வகையில் டீசல் என்ஜின் எரிபொருள் அமைப்பை வடிவமைக்க இரட்டை எரிபொருள் தொழில்நுட்பம் பயன்படுத்தப்பட்டது.இது இயற்கை எரிவாயுவைப் பயன்படுத்தி அதன் தகவமைப்புத் திறனை மேம்படுத்தலாம்.இது அதிக துல்லியம் மற்றும் பூஜ்ஜிய உற்பத்திக்கு அருகில் உள்ளது.இது நல்ல இயந்திர செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது.முதல் மாற்றியமைக்கும் நேரம் 25000-30000 மணிநேரம், பொதுவாக 20,000 மணி நேரத்திற்கும் குறைவானது.
உயர் அழுத்த பொதுவான இரயில் எரிபொருள் விநியோக அமைப்பு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது.கவனமாக மின்னணு எரிபொருள்-உமிழ்வு சாதனத்திற்குப் பிறகு, எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் நேரம், எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அளவு மற்றும் எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அழுத்தம் ஆகியவற்றைக் கட்டுப்படுத்த முடியும், மேலும் டீசல் எஞ்சின் எரிபொருள் சத்தத்தின் அதிகபட்ச கட்டுப்பாட்டை அடையலாம், மேலும் டீசல் இயந்திரத்தின் தயாரிப்பு அல்லாத வாயு உமிழ்வைக் கட்டுப்படுத்த இது பயனுள்ளதாக இருக்கும்.மற்றும் வெளிப்படையான பொருளாதார நன்மைகளை அடைய முடியும், எரிபொருள் நுகர்வு குறைக்கிறது.
இடுகை நேரம்: மார்ச்-29-2021