Weichai WP6 தொடர் கடல் டீசல் இயந்திரம் (105-168kW)
பாதுகாப்பான மற்றும் நம்பகமான
அதிக வலிமை கொண்ட எஞ்சின் பிளாக், கிரான்ஸ்காஃப்ட், கனெக்டிங் ராட் மற்றும் சிலிண்டர் ஹெட் ஆகியவற்றின் மாற்றியமைக்கும் காலம் 12000 மணிநேரம் ஆகும்.
Weichai அமைப்பின் உயர்தர சப்ளையர்கள் பயன்படுத்தப்படுகிறார்கள்.நம்பகத்தன்மைக்கான பெரிய இடப்பெயர்ச்சி இயந்திரங்களின் உயர் தேவைகளுக்கு ஏற்ப இது உருவாக்கப்பட்டது
கடுமையான மற்றும் சரியான சோதனை முறைகள் முக்கிய பாகங்கள் மற்றும் கூறுகளின் நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்கின்றன
வலுவான சக்தி
முறுக்கு இருப்பு 20% -35% வரை அதிகமாக உள்ளது, பெரிய முறுக்கு பிரிவின் வரம்பு அகலமானது மற்றும் இயந்திரம் பொருத்தப்பட்ட கப்பல்கள் நல்ல முடுக்கம் கொண்டிருக்கும்.
பொருளாதாரம் மற்றும் எரிபொருள் சிக்கனம்
எண்ணெய் பம்ப், டர்போசார்ஜர், காற்று உட்கொள்ளல் மற்றும் வெளியேற்ற அமைப்பு ஆகியவற்றின் நியாயமான ஒதுக்கீடு;பொதுவான வேலை நிலைமைகளின் கீழ் குறைந்த எண்ணெய் நுகர்வு;நல்ல பொருளாதார இயல்பு
ஆழமற்ற ω எரிப்பு அறை, சிறந்த சிலிண்டர் அனுமதி மற்றும் சுழல் விகிதம், எரிபொருள் நுகர்வு விகிதம் 195g/kW•h என குறைவாக உள்ளது
வசதியான மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நட்பு
முழு எஞ்சினுக்கான NVH தேர்வுமுறையானது அதிர்வு மற்றும் சத்தத்தை திறம்பட குறைக்கிறது
IMO உமிழ்வு தேவை இல்லை
வலுவான நடைமுறைத்திறன்
எஞ்சின் இயக்க அளவுருக்களை உண்மையான நேரத்தில் கண்காணிக்க LCD இணைய கருவியைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம், இதனால் தானியங்கி அலாரத்தை உணர்ந்து நிறுத்தலாம்
பயணிகள் கப்பல்கள், சரக்கு கப்பல்கள், பொது சேவை கப்பல்கள், மீன்பிடி படகுகள் மற்றும் சுற்றுலா கப்பல்கள் போன்ற கடல் இயந்திரங்களுக்கு இது ஏற்றது.
வகை | நான்கு-ஸ்ட்ரோக், நீர் குளிரூட்டப்பட்டது, இன்-லைன், டர்போசார்ஜ்டு/டர்போசார்ஜ்டு மற்றும் இன்டர்கூல்டு | சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை | 6 |
சிலிண்டர் துளை / பக்கவாதம் | 105×130(மிமீ) | இடப்பெயர்ச்சி | 6.75லி |
எண்ணெய் நுகர்வு விகிதம் | ≤0.2g/kW·h | சத்தம் | ≤98dB (A) |
குறைந்தபட்ச எரிபொருள் நுகர்வு விகிதம் | 212g/kW·h | செயலற்ற வேகம் | 650 ±30r/நிமிடம் |
முறுக்கு இருப்பு | 20-35% | கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் சுழற்சி திசை | எதிர்-கடிகார திசையில் |
பரிமாணங்கள் நீளம் × அகலம் × உயரம்/நிகர எடை | டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட 1360×890×1054(mm)700 கிலோ டர்போசார்ஜ் மற்றும் இன்டர்கூல்டு 1360×890×1054(mm)750 கிலோ |
தொடர் | மாதிரி | காற்று உட்கொள்ளும் முறை | மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி kW/Ps | வேகம் | எரிபொருள் உணவு முறை | உமிழ்வு நிலை | சக்தி வகைப்பாடு |
WP6 | WP6C140-23 | டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட | 103/140 | 2300 | இயந்திர பம்ப் | - | P1 |
WP6C142-18 | டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட | 105/142 | 1800 | இயந்திர பம்ப் | - | P1 | |
WP6C156-21 | டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட | 115/156 | 2100 | இயந்திர பம்ப் | - | P1 | |
WP6C163-23 | டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட | 120/163 | 2300 | இயந்திர பம்ப் | - | P1 | |
WP6C150-15 | டர்போசார்ஜ் மற்றும் இன்டர்கூல்டு | 110/150 | 1500 | இயந்திர பம்ப் | - | P1 | |
WP6C165-18 | டர்போசார்ஜ் மற்றும் இன்டர்கூல்டு | 122/165 | 1800 | இயந்திர பம்ப் | - | P1 | |
WP6C185-21 | டர்போசார்ஜ் மற்றும் இன்டர்கூல்டு | 136/185 | 2100 | இயந்திர பம்ப் | IMOⅡ | P1 | |
WP6C220-23 | டர்போசார்ஜ் மற்றும் இன்டர்கூல்டு | 162/220 | 2300 | இயந்திர பம்ப் | IMOⅡ | P1 | |
WP6C250-23 | டர்போசார்ஜ் மற்றும் இன்டர்கூல்டு | 168/228 | 2230 | இயந்திர பம்ப் | IMOⅡ | P3 |
குறிப்பு: தயாரிப்பு அளவுருக்கள் மற்றும் மாதிரி போர்ட்ஃபோலியோ குறிப்புக்கு மட்டுமே.டெலிவரி நேரம் மற்றும் மீன்பிடி படகு மாதிரி போர்ட்ஃபோலியோ பற்றிய அதிகாரப்பூர்வ தகவலுக்கு தொடர்புடைய பணியாளர்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.